Live and Let Drive

Live and Let Drive


Hogy működik az értékvesztés az autópiacon?

2024. március 18. - Komjáthy Dénes

Ha most megveszem ezt a tizensok éves autót, el fogom tudni adni 5 év múlva? Időről időre előkerül ez a kérdés, gyakran első autó várományosok részéről is. És minél drágábbak az autók és így a használt autók is, a vásárlókat – legalább is elméleti szinten – annál jobban kezdi foglalkoztatni az…

Tovább

A kisember eszperantó autója

Használt teszt: Chevrolet Lacetti 1.4 16V (2007)

Chevrolet Lacetti… Ízlelgessük egy kicsit és képzeljük el a következő helyzetet: Megbízást kapunk, hogy menjünk ki egy külföldi vendégért a repülőtérre, akit mondjuk George Zanettinek hívnak. Fogjuk a kis névtáblánkat és várjuk az érkezési oldalon a lelki szemeink előtt magas, hátra olajozott fekete…

Tovább

Mire jó a Jármű Szolgáltatási Platform (és mire nem)?

Nem évjáratot/kilométeróra állást veszünk, hanem állapotot. Hallottad már? Mivel éppen ezt a cikket olvasod, nem túlzottan lep meg, ha igen. És ezt? Bizonyos kor felett és bizonyos vételár alatt nem pusztán állapotot veszünk, hanem leginkább ELŐÉLETET. És ez alatt nem az AliExpressen vásárolt…

Tovább

A kilométeróra és ami mögötte van

Megkímélt, keveset futott autót olcsón. Ezt a délibábot üldözi a használtautó vásárlók túlnyomó többsége. Van egyáltalán ilyen autó a piacon? Ha hiba van a kréta körül, hol érhető tetten? A termékek és szolgáltatások előállítását leíró úgynevezett termelési háromszög modell alapvetése szerint a jó,…

Tovább

Hazait vagy külföldit?

Ebben a blokkban azt boncolgatjuk, hogy milyen érvek vannak az itthon forgalomba helyezett és a behozott autók vásárlása mellett vagy éppen ellen. Nézzünk itt is néhány ismert sztereotípiát: Csak hazai autót vegyél, mert a külföldinek nem követhető az előélete! Az itthon forgalomba helyezett…

Tovább
süti beállítások módosítása